امروزه مهندسی سیستم راهآهن همچنان یک رشته مهندسی پر جنبوجوش است. با توجه به نقش بسیار زیاد صنعت ریلی در توسعه، امنیت و اقتصاد کشور و با عنایت به ویژگیهای خاص این صنعت و نظر به سرمایهگذاریهای عظیمی که برای رشد و توسعه شبکه ریلی در راهآهن و مترو اختصاصیافته است
مهندسی راه آهن یک رشته مهندسی چند بعدی است که به طراحی، ساخت و بهره برداری از سیستم های مختلف حمل و نقل ریلی می پردازد. این شامل طیف گسترده ای از رشته های مهندسی، از جمله مهندسی عمران، مهندسی کامپیوتر، مهندسی برق، مهندسی مکانیک، مهندسی صنایع و مهندسی ساخت است.
با روی کار آمدن راهآهن در اوایل قرن نوزدهم، نیاز به یک گروه تخصصی از مهندسین که قادر به پرداختن به مشکلات منحصربهفرد مرتبط با مهندسی راهآهن بودند، به وجود آمد. با گسترش خطوط ریلی و تبدیلشدن به یک نیروی اصلی اقتصادی، مهندسین زیادی در این زمینه درگیر شدند که احتمالاً برجستهترین آنها در انگلیس ریچارد تراویتیک، جورج استفنسون و ایزامدار پادشاهی برونل است. امروزه مهندسی سیستم راهآهن همچنان یک رشته مهندسی پر جنبوجوش است. با توجه به نقش بسیار زیاد صنعت ریلی در توسعه، امنیت و اقتصاد کشور و با عنایت به ویژگیهای خاص این صنعت و نظر به سرمایهگذاریهای عظیمی که برای رشد و توسعه شبکه ریلی در راهآهن و مترو اختصاصیافته است، لزوم و ضرورت تأسیس این دوره برای انتقال دانش فنی لازم و آموزش و پژوهش جدی در این زمینه آشکار بوده و از اولویت بسیار بالایی برخوردار است. اهداف و فعالیتهای موضوع این دوره کارشناسی ارشد بخشی اساسی از موضوع کارشناسی مهندسی راهآهن- خط و سازههای ریلی است که تفاوت آن در سطح تخصصی مورد لزوم میباشد. تأسیس این دوره در برآورد نیازهای تخصصی و ویژهای که به دانش فنی بالاتر نیاز دارند و فراهم نمودن بستر مناسب جهت امکان پژوهش و تحقیق در این صنعت و گسترش این رشته در دورههای آموزش عالی که از اهمیت زیادی برخوردار است، نقش عمدهای را ایفا میکند.
در کشور ما اگرچه مهندسی راهآهن سابقهی چندانی ندارد و در ردهی مهندسیهای درجه ۲ یا بعضاً درجه ۳ محسوب شود، اما با توجه به پیشرفت روزافزون کشور و نیاز به توسعه ناوگان حملونقل و کمخطر بودن حملونقل با راهآهن نسبت به حملونقل جادهای، مهندسی راهآهن کمکم مسیر خود را از صنعت کشور جدا کرده و خود به یک صنعت مستقل تبدیل میکند.
مهندسی راهآهن از مهمترین و اصلیترین تخصصهای لازم جهت ایجاد، نگهداری و توسعه سیستم حملونقل ریلی هر کشور محسوب میشود. مهندس راهآهن به برنامهریزی، طراحی، مدیریت، ساخت و نگهداری خطوط ریلی، انواع ماشینهای ریلی و سیستم حملونقل ریلی میپردازد.
مهندسی مکانیک
فرمان، کنترل و سیگنالینگ راهآهن
طراحی سیستمهای اداری
طراحی مرکز داده
طراحی شبکه
مهندسی برق
برق سازی
راهآهن سوم
راهآهن چهارم
سیستم تماس با سربار
مهندسی عمران
سیستمهای ریلی سبک
ادغام سیستمهای ریلی
سیستمهای کنترل قطار
سیگنالینگ کابین
مهندسی وسایل نقلیه راهآهن
مقاومت نورد
مقاومت منحنی
رابط چرخ - راهآهن
مهندسی سیستم راهآهن
سیگنالینگ راهآهن
دوربین مداربسته
تشخیص نفوذ
کنترل دسترسی
ادغام سیستم
در انگلستان: بخش راهآهن موسسه مهندسان مکانیک (IMechE).
در ایالاتمتحده انجمن مهندسی راهآهن و تعمیر و نگهداری راه (AREMA)
در فیلیپین: انجمن مهندسان راهآهن فیلیپین، (PREA Inc).
در سراسر جهان موسسه مهندسان سیگنالهای ریلی (IRSE)
ویرایش نوعی علم و هنر است ویراستاری دارای سطوح و ابعاد مختلفی است فقط ویراستار خبره و آگاه از موضوع تخصصی موجود در متن از عهده انجام آن برمیآید. ویراستاران به کمک ویرایش تخصصی میتوانند متون را از دیدگاههای فنی و ظاهری و محتوایی اصلاح کنند و متنی روان و بدون ابهام برای خوانندگان ارائه نمایند. اگر در متن درستنویسی، علائم دستوری و علائم نگارشی رعایت نشود، احتمال بروز سوءتفاهمهایی جدی به وجود میآید که امکان دارد که پیام متن بهدرستی به مخاطب منتقل نشود
سادهترین متنها هم نیاز به ویرایش دارند. شبکه مترجمین اشراق با گرداوری ویراستاران باتجربه راه را برای پیشرفت علمی دانشآموختگان هموارساخته است. ویراستاران با ویرایش تخصصی، متنهای تخصصی برای دانشآموختگان عزیز ارائه میدهند.